5. Inbetriebnahme, Betrieb und Überwachung
5.1. Inbetriebnahme des Lynx Smart BMS NG
Sequenz der Inbetriebnahme:
Prüfen Sie die Polarität aller Batteriekabel.
Prüfen Sie den Querschnitt aller Batteriekabel.
Prüfen Sie, dass jede Batterie mit der aktuellsten Firmware ausgestattet ist.
Prüfen Sie, falls die Batterien in Reihe geschaltet wurden, dass jede Batterie vollständig vorgeladen ist (siehe Handbuch der Batterie).
Prüfen Sie, ob alle Kabelschuhe der Batterie richtig gecrimpt sind. Prüfen Sie, ob alle Anschlüsse der Batteriekabel fest sind (maximales Drehmoment nicht überschreiten). Ziehen Sie leicht an jedem Batteriekabel und prüfen Sie, ob die Verbindungen fest sind.
Überprüfen Sie alle BMS-Kabelanschlüsse und stellen Sie sicher, dass die Schraubringe der Anschlüsse ganz nach unten geschraubt sind.
Prüfen Sie, ob jede parallel geschaltete Batterie abgesichert ist oder ob jeder parallel geschaltete Batteriestrang in Serie abgesichert ist.
Prüfen Sie bei Verwendung eines GX-Geräts, ob die VE.Can-Kabel und der Abschlusswiderstand platziert wurden und das Gerät vom AUX-Spannungsausgang des Lynx Smart BMS versorgt wird.
Versorgen Sie das Lynx Smart BMS mit Strom, indem Sie die Stromversorgung der Batterie anschließen oder die Batteriesicherungen einsetzen und ggf. den ferngesteuerten Ein/Aus-Schalter auf „on“ (ein) stellen.
Prüfen Sie, ob die Vorladung des Verbrauchers erfolgreich durchgeführt wurde, das Schütz geschlossen ist und die Verbraucher unter Spannung stehen.
Stellen Sie eine Verbindung zu VictronConnect her und vergewissern Sie sich, dass das Lynx Smart BMS NG über die neueste Firmware verfügt (siehe das Kapitel Aktualisierung der Firmware für weitere Informationen) und dass alle Einstellungen vorgenommen wurden, insbesondere dass die Batteriekapazität und die Anzahl der parallel geschalteten Batterien korrekt eingestellt sind.
Prüfen Sie, ob die Systemspannung richtig eingestellt ist.
Prüfen Sie, ob die Sicherungsnamen des Lynx-Verteilers ggf. richtig benannt sind.
Prüfen Sie, wenn ein GX-Gerät angeschlossen ist, ob es über die Lynx Smart BMS-AUX-Anschlüsse versorgt wird.
Prüfen Sie, ob das Lynx Smart BMS korrekt auf dem GX-Gerät angezeigt wird.
Trennen Sie ein beliebiges BMS-Kabel und überprüfen Sie, ob das BMS alle Ladequellen und Lasten abschaltet. Schließen Sie dann das BMS-Kabel erneut an.
Schalten Sie eine Last ein und prüfen Sie, ob ein negativer Strom auf dem GX-Gerät oder der VictronConnect App angezeigt wird.
Laden Sie die Batterien vollständig auf und überprüfen Sie, ob ein Ladezustand von 100 % angezeigt wird.
5.2. Einschalten
Das Lynx Smart BMS NG schaltet sich ein, wenn eine Batterie an die Batterieanschlüsse angeschlossen und der ferngesteuerte Ein-/Ausschalters eingeschaltet ist (oder die Drahtschleife in den ferngesteuerten Ein-/Ausschalter gelegt wird).
Die Einschaltsequenz folgt diesen Schritten:
Systemprüfung: Ein Selbsttest, der die internen und externen Spannungen und das Schütz überprüft.
Vorladen der Lasten: Die Vorladeschaltung lädt kapazitive Lasten wie Wechselrichter oder Wechselrichter/Ladegeräte vor, bevor sich das Schütz schließt, um einen hohen Einschaltstrom zu verhindern.
Schütz schließt: Das Lynx Smart BMS NG ist betriebsbereit und die Stromversorgung der Lynx Distributor(en) ist eingeschaltet.
Betriebsbereit Nach dem Einschalten wird das Schütz geschlossen. Die grüne Status-LED leuchtet zusammen mit der blauen Bluetooth-LED auf dem Lynx Smart BMS NG und der grünen Power-LED auf dem/den Lynx Distributor(en). |  |
5.3. BMS-Betriebsarten
Das BMS im Lynx Smart BMS NG kommuniziert mit den Batterien und schützt sie vor zu hoher oder zu niedriger Batteriespannung und vor zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen. Solche Ereignisse werden von der Batterie an das Lynx Smart BMS NG gemeldet, das die erforderlichen Maßnahmen ergreift, indem es Lasten und/oder Wechselrichter/Ladegeräte abschaltet und das Lynx Smart BMS NG entweder vollautomatisch oder manuell aus- und wieder einschaltet.
Das Lynx Smart BMS NG besitzt 3 Betriebsmodi:
AN
Dies ist der normale Betriebsmodus. Alle Schnittstellen sind betriebsbereit und das Schütz ist geschlossen. Wenn das Lynx Smart BMS NG aufgrund einer niedrigen Zellspannung oder einer Abschaltung aufgrund eines niedrigen SoC-Werts ausgeschaltet war, verlässt es den AUS-Modus und kehrt in den EIN-Modus zurück, wenn
es eine Ladespannung >11,7 V (>23,4 V für ein 24 V-System oder >46,8 V für ein 48 V-System) als die Batteriespannung auf der Systemseite erkennt oder
wenn alle Zellspannungen höher als 3,2 V sind, im Falle einer Abschaltung bei niedriger Zellspannung, oder
wenn alle Zellenspannungen höher als 3,37 V sind, im Falle einer Abschaltung aufgrund eines niedrigen SoC-Werts, oder
wenn es über den ferngesteuerten Ein-/Ausschalter wieder eingeschaltet wird oder
wenn es über die VictronConnect App wieder eingeschaltet wird.
Außerdem ist der Modus ohne Ladespannung für eine Dauer von 5 Minuten aktiviert, wenn ein Alarm für niedrige Zellspannung ausgelöst wurde.
AUS
Niedrigster Energiemodus. Alle Schnittstellen sind ausgeschaltet, und das Schütz ist geöffnet. Dieser Modus dient dazu, eine Beschädigung der Batterien durch zu starke Entladung zu verhindern.
AUS ist der Modus, in den das LSB wechselt, wenn der ferngesteuerte Ein-/Aus-Schalter oder der Soft-Switch in der VictronConnect App verwendet wird.
Das Lynx Smart BMS NG schaltet auch mit einer Verzögerung von 5 Minuten in den AUS-Modus, wenn:
eine oder mehrere Zellen unter 2,8 V fallen und während dieser Zeit keine Ladespannung festgestellt wurde, um eine weitere Entladung zu verhindern, oder
wenn die eingestellte Entladeuntergrenze erreicht ist und bis dahin keine ausreichende Ladespannung auf der Systemseite des BMS festgestellt wurde.
Standby
Das Lynx Smart BMS NG kann über den Soft-Switch in der VictronConnect App oder über das GX-Gerät in den Standby-Modus versetzt werden und wird beim Anlegen des Bootes oder beim Parken des Wohnmobils verwendet, um ein versehentliches Entladen und Aufladen durch systemeigene Quellen zu verhindern. Dabei werden alle Systeme abgeschaltet, mit Ausnahme der über den AUX-Stromanschluss betriebenen Geräte, die wir für die Stromversorgung des GX-Gerätes empfehlen. Dieser Modus ist nicht für längere Einlagerungen des Bootes oder Wohnmobils gedacht. Wenn also eine niedrige Zellspannung festgestellt wird, schaltet das Lynx Smart BMS NG automatisch in den AUS-Modus, um eine weitere Entladung der Batterie zu verhindern.
Anmerkung
Die Grundvoraussetzung dafür, dass der Soft-Switch in VictronConnect oder im GX-Gerät funktioniert, ist, dass der Kontakt zwischen den Pins 10 und 11 des Mehrfachanschlusses entweder mit einer Drahtschleife oder einem ferngesteuerten Ein-/Ausschalter überbrückt wird.
In den folgenden Tabellen finden Sie eine Übersicht über alle 3 Betriebsarten, die manuelle Umschaltung und den Status der Schnittstellen:
Modus | Hauptschütz | ATC | ATD | AUX-Leistungsausgang | VE.Can-Anschluss | Bluetooth | Verwendungszweck |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ein | Geschlossen | Ein | An | Eingeschaltet | Funktionsfähig | Ein | Normaler Betriebsmodus. Alle Schnittstellen sind betriebsbereit. |
Standby | Offen | Aus | Aus | Eingeschaltet | Funktionsfähig | Ein | Dabei werden alle Systeme abgeschaltet, mit Ausnahme der über den AUX-Stromanschluss betriebenen Geräte, die wir für die Stromversorgung des GX-Gerätes empfehlen. |
Aus | Offen | Aus | Aus | Aus | Aus | Ein | Niedrigster Energiemodus. Alle Schnittstellen sind ausgeschaltet, und das Schütz ist geöffnet. |
Lynx Smart BMS-Gerätemodi und Status der Schnittstellen
Modus | Soft-Switch VictronConnect App | Soft-Switch GX-Gerät | Fest verdrahteter ferngesteuerter Ein-/Ausschalter |
|---|---|---|---|
* Nur aus dem Standby-Modus möglich | |||
AN | Ja | Ja* | Ja |
Standby | Ja | Ja | Nein |
AUS | Ja | Nein | Ja |
Manuelles Umschalten des Gerätemodus
5.4. Lynx Smart BMS NG-Auslöser
Dieser Abschnitt beschreibt das Verhalten des Lynx Smart BMS NG, wenn die Voralarmgrenze erreicht wird oder entweder ein Ereignis bei niedriger Zellspannung oder niedriger Temperatur ausgelöst wird.
Die Grenzwerte für den Voralarm, die niedrige/hohe Batteriespannung und die niedrigen/hohen Temperaturgrenzwerte sind fest in die Batterie einprogrammiert und können nicht geändert werden.
Voralarm
Wenn die Zellspannung abfällt und den Grenzwert für den Voralarm erreicht, wird das programmierbare Relais aktiviert wenn es für den Alarmrelaismodus konfiguriert ist. Dadurch wird eine Vorwarnung vor einer drohenden niedrigen Zellspannung ausgegeben, bevor die Lasten deaktiviert werden. Der Voralarm wird durch 3-maliges Blinken der roten LED alle 4 Sekunden angezeigt. Das Lynx Smart BMS NG gewährleistet eine Mindestverzögerung von 30 Sekunden zwischen der Aktivierung des Voralarms und dem Abschalten der Lasten.
Abschaltung bei zu niedriger Zellspannung
Wenn die Zellspannung zu niedrig wird und den Grenzwert für niedrige Zellspannung erreicht hat, öffnet sich der ATD-Kontakt und schaltet alle Lasten aus. Wenn das Lynx Smart BMS an ein GX-Gerät angeschlossen ist, werden auch DVCC-kompatible Wechselrichter, die an das gleiche GX-Gerät angeschlossen sind, abgeschaltet. Nach 5 Minuten ohne ausreichende Ladespannung auf der Systemseite des BMS schaltet es sich ab.
Abschaltung bei zu niedriger Temperatur oder zu hoher Zellspannung
Wenn die Batteriespannung zu hoch wird und den Schwellenwert für die hohe Batteriespannung (3,60 V fest in der Batterie programmiert) oder den Schwellenwert für die niedrige Temperatur erreicht, öffnet sich der ATC-Kontakt und schaltet alle Ladegeräte aus. Wenn das Lynx Smart BMS NG an ein GX-Gerät angeschlossen ist, werden auch DVCC-kompatible Ladegeräte, die an dasselbe GX-Gerät angeschlossen sind, ausgeschaltet.
5.5. Betrieb des Batteriewächters
Das Lynx Smart BMS NG verfügt über einen integrierten Batteriemonitor. Er misst Batteriespannung und -strom. Auf der Grundlage dieser Messungen berechnet es den Ladezustand, die Restlaufzeit und verfolgt Verlaufsdaten, wie z.B. die tiefste Entladung, die durchschnittliche Entladung und die Anzahl der Zyklen.
5.6. Überwachung & Steuerung
Ein BMS ist immer Voraussetzung für die Überwachung und Steuerung der Batterie.
Je nach Übertragungsweg können die Parameter von BMS und Batterie sowie die Sicherungen der Lynx Distributoren auf unterschiedliche Weise ausgelesen werden:
Mit der VictronConnect App über Bluetooth.
Mit der VictronConnect App über VictronConnect Remote (VC-R): Voraussetzung dafür ist der Anschluss eines GX-Geräts an ein Lynx Smart BMS NG und die Übertragung der Daten an das VRM-Portal.
Über das VRM-Portal: Voraussetzung dafür ist der Anschluss eines GX-Geräts an ein Lynx Smart BMS NG und die Übertragung der Daten an das VRM-Portal.
Je nach Übertragungsweg können folgende Parameter ausgelesen werden:
BMS-Parameter | Bluetooth | GX-Gerät | VC-R | VRM |
|---|---|---|---|---|
Ladezustand | Ja | |||
Modus | Ja | Nein | ||
Status | Ja | |||
Aufladen zugelassen | Ja | |||
Entladen zugelassen | Ja | |||
Batteriespannung | Ja | |||
Batteriestrom | Ja | |||
Batterie-Leistung | Ja | |||
Verbrauchte Ah | Ja | |||
Verbleibende Zeit | Ja | Nein | ||
Relais-Status | Nein | Ja | ||
Verlaufsparameter | Bluetooth | GX-Gerät | VC-R | VRM |
|---|---|---|---|---|
Deepest discharge (Tiefste Entladung) | Ja | |||
Kumulativ verbrauchte Ah | Ja | |||
Discharged energy (Entladene Energie) | Ja | |||
Charged energy (Geladene Energie) | Ja | |||
Synchronisierungen | Ja | |||
Gesamtzahl der Ladezyklen | Nein | Ja | Nein | Ja |
Anzahl der vollständigen Entladungen | Nein | Ja | Nein | Ja |
Min. Batteriespannung | Ja | |||
Max. Batteriespannung | Ja | |||
Min. Zellspannung | Ja | |||
Max. Zellspannung | Ja | |||
Min. Batterietemperatur | Ja | Ja* | ||
Max. Batterietemperatur | Ja | Nein | Ja | Ja* |
Letzter Fehler | Ja | |||
* Über benutzerdefiniertes Widget | ||||
Batterieparameter | Bluetooth | GX-Gerät | VC-R | VRM |
|---|---|---|---|---|
Balancer-Status | Ja | |||
Min. und max. Zellspannung | Ja | |||
Min. und max. Zelltemperatur | Ja | |||
Anzahl der Batterien | Ja | |||
Anzahl der Batteriezellen | Ja | |||
Anzahl der in Reihe geschalteten Batterien | Ja | |||
Anzahl der parallel geschalteten Batterien | Ja | |||
Seriennummer | Ja | Nein | ||
Kapazität | Ja | Nein | ||
Firmware-Version | Ja | Nein | ||
Batteriespannung | Ja | |||
Batterietemperatur | Ja | |||
Batteriestrom | Ja | Nein | ||
Spannung der einzelnen Zellen | Ja | Nein | ||
Parameter des Distributors | Bluetooth | GX-Gerät | VC-R | VRM |
|---|---|---|---|---|
Distributor-Status [A..D] | Ja | Nein | ||
Distributor-Sicherungen [A..D] | Ja | Nein | ||
5.6.1. Überwachung des BMS über VictronConnect und VC-R
Die VictronConnect App kann verwendet werden, um die Batterien, den Status der Sicherungen des Lynx Distributors und den Verlauf über Bluetooth oder VC-R zu überwachen. In der Tabelle im vorherigen Abschnitt sind die verfügbaren Parameter für jeden Anschluss aufgeführt.
Um die BMS- oder Batterieparameter zu überprüfen, gehen Sie wie folgt vor:
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Beachten Sie, dass Warn-, Alarm- oder Fehlermeldungen nur angezeigt werden, wenn eine aktive Verbindung zum BMS über VictronConnect besteht. Die App ist weder im Hintergrund noch bei ausgeschaltetem Bildschirm aktiv.
VictronConnect-Remote (VC-R)-Unterstützung*
Die VictronConnect-Remote-Funktionalität ermöglicht den Fernzugriff auf das Lynx Smart BMS NG. Voraussetzung dafür ist, dass das BMS an ein GX-Gerät angeschlossen ist, das über einen (Internet-)Anschluss an das VRM-Portal verfügt.
Diese leistungsstarke Funktion ermöglicht die vollständige Produktkonfiguration und -überwachung (mit Ausnahme von Bluetooth) von praktisch überall auf der Welt mit der VictronConnect App. Die Benutzeroberfläche ist genauso wie die des Lynx Smart BMS NG gestaltet, wenn es lokal über Bluetooth verbunden ist.
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5.6.2. Sofortige Anzeige auf VictronConnect
Batteriespannung, Stromstärke, Ladezustand und Restlaufzeit auf einen Blick. In der VictronConnect App Geräteliste sehen Sie in Sekundenschnelle, was Sie wissen wollen.
Der Vorteil besteht darin, dass die Daten viel schneller verfügbar sind, zusammen mit Daten von anderen Bluetooth-Smart-Geräten, und die Reichweite übersteigt die einer normalen Bluetooth-Verbindung.
Aktivierung der Sofortanzeige:
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5.6.3. Überwachung des BMS über GX-Gerät
Die Parameter der Batterie, der Status der Sicherungen des Lynx Distributors und der Verlauf können auch mit einem GX-Gerät über die Remote Console in Verbindung mit einem Lynx Smart BMS NG ausgelesen werden. In der Tabelle im vorherigen Abschnitt sind die verfügbaren Parameter für jeden Anschluss aufgeführt.
Um die BMS- oder Batterieparameter zu überprüfen, gehen Sie wie folgt vor:
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5.6.4. Überwachung des BMS über das VRM-Portal
Die meisten Parameter können auch über das VRM-Portal ausgelesen werden (Voraussetzung ist ein GX-Gerät in Verbindung mit einem Lynx Smart BMS NG, das seine Daten an VRM überträgt). In der Tabelle im vorherigen Abschnitt sind die verfügbaren Parameter für jeden Anschluss aufgeführt.
Die Parameter der Batterie können über die Registerkarte „Erweitert“ angezeigt werden. Weitere Informationen finden Sie in der Dokumentation zum VRM-Portal auf unserer Website.
5.7. Batteriepflege
Sobald das Lynx Smart BMS NG in Betrieb ist, ist es wichtig, auf die Batterien zu achten.
Dies sind die grundlegenden Richtlinien:
Vermeiden Sie jederzeit eine Tiefentladung der Batterie und verwenden Sie die Einstellung der Entladeuntergrenze, um dies zu verhindern.
Machen Sie sich mit der Voralarmfunktion vertraut und handeln Sie, wenn der Voralarm aktiv ist, um ein Herunterfahren des Gleichstromsystems zu verhindern.
Laden Sie Ihre Batterien so schnell wie möglich auf, wenn der Voralarm aktiv ist oder das BMS die Verbraucher deaktiviert hat.
Die Zeit, in der sich die Batterien in einem tiefentladenen Zustand befinden, sollte so kurz wie möglich gehalten werden.
Die Batterien müssen jeden Monat mindestens 2 Stunden im Konstantspannungsmodus verbringen, um ausreichend Zeit im Ausgleichsmodus zu gewährleisten.
Wenn Sie das System längere Zeit unbeaufsichtigt lassen, sollten Sie entweder die Batterien aufgeladen lassen oder sicherstellen, dass die Batterien (fast) vollständig aufgeladen sind. Trennen Sie dann das Gleichstromsystem von der Batterie, indem Sie den Pluspol der Batterie abklemmen.