5. Driftsättning, drift och övervakning
5.1. Driftsättning av Lynx Smart BMS NG
Driftsättningssekvens
Kontrollera polariteten på alla batterikablar.
Kontrollera tvärsnittsarean på alla batterikablar.
Kontrollera att varje batteri har den senaste versionen av fast programvara.
Om batterierna är seriekopplade, kontrollera att varje batteri är fullständigt förladdat (hänvisning till batterimanualen).
Kontrollera om alla kabelskor har satts i korrekt. Kontrollera om batterikabelkopplingarna sitter fast (överstig inte maximalt vridmoment). Dra försiktigt i varje batterikabel och se om kopplingen sitter fast.
Kontrollera alla BMS-kabelanslutningarna och se till att kontaktskruvringarna har skruvats ner helt.
Kontrollera om varje parallellkopplat batteri är försett med en säkring eller att varje rad av parallellkopplade batteriserier är försedd med en säkring.
Om en GX-enhet används, kontrollera om VE.Can-kablarna och kontakten är på plats och att enheten förses med ström från AUX-spänningsutgången på Lynx Smart BMS.
Förse Lynx Smart BMS med ström genom att ansluta batteriförsörjningen eller genom att placera batterisäkringarna, och om tillämpligt, genom att slå ”på” fjärrbrytaren.
Kontrollera att belastningens förladdning är slutförd och att kontaktdonet är stängt samt att belastningarna är försedda med ström.
Anslut till VictronConnect och säkerställ att Lynx Smart BMS NG har den senaste fasta programvaran (se Kapitlet om uppdatering av fast programvara för detaljer) och att alla inställningar har gjorts, särskilt att batterikapaciteten och antalet parallellkopplade batterier är korrekt inställda.
Kontrollera att systemspänningen har ställts in korrekt.
Kontrollera om säkringsnamnen på Lynx Distributor (om tillämpligt) är korrekt angivna.
Om en GX-enhet är ansluten, kontrollera att den får ström från AUX-spänningsutgången på Lynx Smart BMS.
Kontrollera att Lynx Smart BMS visas korrekt på GX-enheten.
Koppla bort en slumpmässigt utvald BMS-kabel och verifiera att BMS kopplar från alla laddningskällor och belastningar. Återanslut sen BMS-kabeln.
Sätt på en belastning och kontrollera att strömmen är en negativ ström som visas på GX-enheten eller appen VictronConnect.
Ladda batterierna fullt och kontrollera att laddningsstatus 100 % visas.
5.2. Uppstart
Lynx Smart BMS NG förses med ström när ett batteri ansluts till batteriterminalerna och brytaren för fjärrstyrd av/på-funktion slås på (eller om metallöglan placeras på terminalen för fjärrstyrd av/på-funktion).
Uppstartssekvensen följer dessa steg:
Systemkontroll: Ett självtest som kontrollerar de interna och externa spänningarna och kontakt.
Förladda belastningar: Förladdningskretsen förladdar kapacitiva belastningar såsom växelriktare eller växelriktare/laddare innan kontaktdonet stängs för att förhindra hög inkopplingsström.
Kontaktdonet stängs: Lynx Smart BMS NG är nu driftklar och strömmen till Lynx Distributor(er) slås på.
Operativ När det är försett med ström är kontaktdonet stängt. Den gröna status-LED-lampan tillsammans med den blå Bluetooth-lampan på Lynx Smart BMS NG och den gröna ström-LED-lampan på Lynx Distributor(erna) är tända. |  |
5.3. BMS driftlägen
BMS i Lynx Smart BMS NG kommunicerar med batterierna och skyddar dem mot låg eller hög spänning samt låga eller höga temperaturer. Sådana händelser rapporteras av batteriet till Lynx Smart BMS NG för att vidta nödvändiga åtgärder genom att stänga av belastningar och/eller växelriktare/laddare och antingen stänga av Lynx Smart BMS NG eller slå på igen, helt automatiskt eller manuellt.
Lynx Smart BMS NG har tre driftlägen:
PÅ
Detta är det normala driftläget. Alla gränssnitt är operativa och kontaktdonet är stängt. Om Lynx Smart BMS NG är avstängt på grund av låg cellspänning eller av nedstängning vid låg SoC lämnar den AV-läget och återgår till PÅ-läge när
den känner av en laddningsspänning >11,7 V (>23,4 V för ett 24 V-system eller >46,8 V för ett 48 V-system) än batterispänningen på systemsidan eller
när alla cellspänningar är högre än 3,2 V i händelse av en nedstängning vid låg cellspänning eller
när alla cellspänningar är högre än 3,37 V i händelse av en nedstängning vid låg SoC eller
när den slås på igen via den fjärrstyrda på/av-brytare eller
när den slås på igen via appen VictronConnect.
Läget är även PÅ under fem minuter utan att laddningsspänning tillhandahålls när ett larm om låg cellspänning har gått.
AV
Lägsta strömläge. Alla gränssnitt är av och kontaktdonet är öppet. Detta läge används för att förhindra skador på batteriet på grund av för djur urladdning.
AV är det läge som Lynx Smart BMS går in i genom att använda den fjärrstyrda av/på-brytaren eller via softswitchen i appen VictronConnect.
Dessutom går Lynx Smart BMS NG in i AV-läge med en fördröjning på fem minuter om:
om en eller flera celler sjunker under 2,8 V och ingen laddningsspänning har känts av under den tiden, för att förhindra ytterligare urladdning eller
När det inställda urladdningsgolvet (gränsen) har uppnåtts och ingen tillräcklig laddningsspänning har känts av på systemsidan av BMS vid den tidpunkten.
Standby
Lynx Smart BMS NG kan ställas in på Standby-läge via softswitchen i appen VictronConnect eller via GX-enheten. Detta används när båten är dockad eller när husbilen är parkerad för att förhindra oönskad urladdning och laddning från källor på systemsidan. Alla system stängs av, förutom utrustningen som försörjs av AUX-effektporten, vilken vi rekommenderar för att försörja GX-enheten. Det här läget är inte avsett för användning när båten eller husbilen förvaras under en längre period. Därför, när en låg cellspänning eller låg SoC känns av (enligt det som fastställts i inställningen av urladdningsgolvet i BMS) växlar Lynx Smart BMS NG automatiskt till AV-läge för att förhindra ytterligare urladdning av batteriet.
Notera
Det grundläggande kravet för att softswitchen ska fungera i VictronConnect eller i GX-enheten är att kontakten mellan stift 10 och 11 på multi-kontaktdonet har en brygga med antingen en metallögla eller en fjärrstyrd av/på-brytare.
Se tabellerna nedan för en översikt över alla tre driftlägen, hur man växlar dem manuellt och gränssnittenas status:
Läge | Huvudkontaktor | ATC | ATD | AUX-effektutgång | VE.Can-port | Bluetooth | Avsedd användning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
På | Stängd | På | På | Ström på | Fungerar | På | Normalt driftsläge. Alla gränssnitt är operativa. |
Standby | Öppen | Av | Av | Ström på | Fungerar | På | Alla system stängs av, förutom utrustningen som försörjs av AUX-effektporten från vilken vi rekommenderar att du försörjer GX-enheten. |
Av | Öppen | Av | Av | Av | Av | På | Lägsta strömläge. Alla gränssnitt är av och kontaktdonet är öppet. |
Lynx Smart BMS enhetslägen och gränssnittens status
Läge | Softswitch i appen VictronConnect | Softswitch i GX-enhet | Hårdkopplad fjärrstyrd på/av-brytare |
|---|---|---|---|
* endast möjligt från standby-läge | |||
PÅ | Ja | Ja* | Ja |
Standby | Ja | Ja | Nej |
AV | Ja | Nej | Ja |
Hur man ändrar enhetsläge manuellt
5.4. Utlösare för Lynx Smart BMS NG
Det här avsnittet beskriver Lynx Smart BMS NG:s beteende i händelse av att tröskelvärdet för förlarm uppnås eller att antingen en låg eller hög spänning uppstår.
Gränserna för förlarm, låg/hög cellspänning och låg/hög temperatur är hårdkodade i batteriet och kan inte ändras.
Förlarm
Om en cellspänning sjunker och når tröskelvärdet för förlarm aktiveras det programmerbara reläet, om det är konfigurerat till larmreläläge. Detta ger en avancerad varning om en överhängande risk för låg cellspänning innan belastningarna kopplas från. Förlarm visas genom att den röda LED-lampan blinkar tre gånger var fjärde sekund. Lynx Smart BMS NG säkerställer en minsta fördröjning på 30 sekunder mellan aktiveringen av förlarmet och belastningsfrånkopplingen.
Avstängning på grund av låg cellspänning
Om cellspänningen blir för låg och om den har uppnått tröskelvärdet för låg cellspänning öppnas ATD-kontakten och stänger av alla belastningar. Om Lynx Smart BMS NG är ansluten till en GX-enhet kommer även DVCC-kompatibla växelriktare anslutna till samma GX-enhet att stängas av. Efter fem minuter utan tillräcklig laddningsspänning på systemsidan av BMS stänger den ned.
Avstängning på grund av låg temperatur eller hög cellspänning
Om cellspänningen blir för hög och har uppnått tröskelvärdet för hög cellspänning (3,60 V hårdkodat i batteriet), eller om tröskelvärdet för låg temperatur har uppnåtts, öppnas ATC-kontakten och stänger av alla laddare. Om Lynx Smart BMS NG är ansluten till en GX-enhet kommer även DVCC-kompatibla laddare som är anslutna till samma GX-enhet att stängas av.
5.5. Batteriövervakardrift
Lynx Smart BMS NG har en inbyggd batteriövervakare. Den mäter batterispänning och ström. Baserat på dessa mätningar beräknar den laddningsstatus, återstående tid och håller koll på historisk data, som lägsta urladdning, genomsnittlig urladdning och antal cykler.
5.6. Övervakning och styrning
Ett BMS krävs alltid för att övervaka och styra batteriet.
Beroende på överföringsvägen, kan BMS- och batteriparametrar samt säkringarna på Lynx Distributor-enheterna läsas på olika sätt:
Med appen VictronConnect via Bluetooth.
Med appen VictronConnect via VictronConnect-Remote (VC-R): Detta kräver att en GX-enhet är ansluten till ett Lynx Smart BMS NG och datan måste föras över till VRM-portalen.
Via VRM-portalen: Detta kräver att en GX-enhet är ansluten till ett Lynx Smart BMS NG och datan måste föras över till VRM-portalen.
Beroende på överföringsvägen kan följande parametrar läsas ut:
BMS-parameter | Bluetooth | GX-enhet | VC-R | VRM |
|---|---|---|---|---|
Laddningsstatus | Ja | |||
Läge | Ja | Nej | ||
Delstat | Ja | |||
Tillåten att ladda | Ja | |||
Tillåten att ladda ur | Ja | |||
Batterispänning | Ja | |||
Batteriström | Ja | |||
Batterieffekt | Ja | |||
Förbrukade Ah | Ja | |||
Återstående tid | Ja | Nej | ||
Relästatus | Nej | Ja | ||
Historikparameter | Bluetooth | GX-enhet | VC-R | VRM |
|---|---|---|---|---|
Djupaste urladdning | Ja | |||
Kumulativ dragen Ah | Ja | |||
Urladdad energi | Ja | |||
Laddad energi | Ja | |||
Synkroniseringar | Ja | |||
Totalt antal laddningscykler | Nej | Ja | Nej | Ja |
Antal fullständiga urladdningar | Nej | Ja | Nej | Ja |
Lägsta batterispänning | Ja | |||
Högsta batterispänning | Ja | |||
Lägsta cellspänning | Ja | |||
Högsta cellspänning | Ja | |||
Lägsta batteritemperatur: | Ja | Ja* | ||
Högsta batteritemperatur | Ja | Nej | Ja | Ja* |
Senaste fel | Ja | |||
* Via anpassad widget | ||||
Batteriparameter | Bluetooth | GX-enhet | VC-R | VRM |
|---|---|---|---|---|
Balanserarstatus | Ja | |||
Lägsta och högsta cellspänning | Ja | |||
Lägsta och högsta celltemperatur | Ja | |||
Antal batterier | Ja | |||
Antal battericeller | Ja | |||
Antal batterier i serie | Ja | |||
Antal parallellkopplade batterier | Ja | |||
Serienummer | Ja | Nej | ||
Kapacitet | Ja | Nej | ||
Fast programvaruversion | Ja | Nej | ||
Batterispänning | Ja | |||
Batteritemperatur | Ja | |||
Batteriström | Ja | Nej | ||
Individuella cellspänningar | Ja | Nej | ||
Distributor-parameter | Bluetooth | GX-enhet | VC-R | VRM |
|---|---|---|---|---|
Distributor [A..D] status | Ja | Nej | ||
Distributor [A..D] säkringar | Ja | Nej | ||
5.6.1. Övervakning av BMS via VictronConnect och VC-R
appen VictronConnect kan användas till att övervaka batterierna, Lynx Distributors säkringsstatus och historik via Bluetooth eller VC-R. Tabellen i förra avsnittet listar de tillgängliga parametrarna per anslutningstyp.
Gör följande för att kontrollera BMS- eller battteriparametrarna:
|
|
|
Observera att varningar, larm eller felmeddelanden endast visas medan enheten aktivt är ansluten till BMS via VictronConnect. Appen är inte aktiv i bakgrunden eller när skärmen är släckt.
VictronConnect-Remote (VC-R) support
Funktionen VictronConnect-Remote gör det möjligt att nå Lynx Smart BMS NG på distans. Förutsättningen för detta är att BMS är anslutet till en GX-enhet som har en (internet-) anslutning till VRM-portalen.
Denna kraftfulla funktion tillåter komplett produktkonfigurering (förutom Bluetooth) och övervakning från i princip vilken plats som helst i världen genom att använda appen VictronConnect. Upplevelsen av användargränssnittet är precis samma som när Lynx Smart BMS NG var ansluten lokalt med Bluetooth.
|
|
|
5.6.2. Omedelbar avläsning i VictronConnect
Batterispänning, ström, laddningsstatus och återstående drifttid direkt med ett ögonkast. Se det du vill veta på några sekunder i enhetslistan i appen VictronConnect.
Fördelen är att datan är tillgänglig mycket snabbare, tillsammans med data från andra Bluetooth Smart-enheter, och räckvidden överstiger den för en vanlig Bluetooth-anslutning.
För att aktivera omedelbar avläsning:
|  |
|
5.6.3. Övervakning av BMS via GX-enhet
Batteriparametrar, Lynx Distributors säkringsstatus och historik kan även läsas ut med en GX-enhet via Remote Console tillsammans med ett Lynx Smart BMS NG. Tabellen i förra avsnittet listar de tillgängliga parametrarna per anslutningstyp.
Gör följande för att kontrollera BMS- eller battteriparametrarna:
|  |
5.6.4. Övervakning av BMS via VRM-portalen
De flesta parametrar kan även läsas ut via VRM-portalen (kräver en GX-enhet tillsammans med ett Lynx Smart BMS NG som överför sin data till VRM). Tabellen i förra avsnittet listar de tillgängliga parametrarna per anslutningstyp.
Batteriparametrarna kan ses via fliken ”Avancerat”. För mer information se dokumentationen om VRM-portalen på vår webbplats.
5.7. Batteriskötsel
När Lynx Smart BMS NG är i drift är det viktigt att vara uppmärksam på batterierna.
Här är de grundläggande riktlinjerna:
Undvik alltid fullständig urladdning av batteriet och använd inställningen för urladdningsgolvet (gränsen) för att förhindra detta.
Sätt dig in i förlarmsfunktionen och agera när ett förlarm aktiveras för att förhindra en nedstängning av DC-systemet.
Ladda batterierna så fort som det är möjligt när förlarmet är aktivt eller när BMS har kopplat från belastningar.
Minimera i största möjliga mån tiden som batterierna är i ett alldeles för djupt urladdat läge.
Batterierna måste vara minst två timmar i absorptionsladdningsläge varje månad för att säkerställa tillräckligt med tid i balanseringsläge.
Om du lämnar systemet obevakat en period måste du antingen hålla batterierna laddade eller se till att batterierna är (nästan) fulladdade och sen koppla från DC-systemet från batteriet. Detta gör du genom att koppla från den positiva batteripolen.