8. Annexe
8.1. Procédure de charge initiale sans BMS
Si, pour une raison spécifique, la procédure de charge initiale doit être effectuée sans BMS, voici la procédure à suivre. Cette procédure ne concerne que la charge d’une seule batterie. Veuillez noter que cette procédure n’est pas recommandée car elle est risquée. Cette procédure ne doit être effectuée que sous surveillance constante. Une session VictronConnect doit être ouverte en permanence pour surveiller la tension des cellules. La tension des cellules peut augmenter très rapidement lorsqu’elles approchent de la pleine charge, de sorte que la personne chargée de la supervision peut avoir besoin d’intervenir immédiatement pour éviter un scénario de surtension dangereux. Une cellule ne doit jamais dépasser 4 V.
Avertissement
Charger sans BMS n’est pas la méthode à privilégier. Le processus peut être risqué et une personne doit être présente pour surveiller toute l’opération.
Paramètres conseillés pour le chargeur lorsque la charge initiale est effectuée sans BMS ATTENTION : Utilisez ces paramètres uniquement pendant le processus de recharge initial | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Modèle de batterie | Courant de charge max. | Profil de recharge | Tension d’absorption | Durée d’absorption | Tension float | Tension de stockage |
12,8 V - 60 Ah | 20 A | Lithium, fixe | 13,8 V | 12 h | 14,2 V | 13,5 V |
12,8 V - 100 Ah | 30 A | Lithium, fixe | 13,8 V | 12 h | 14,2 V | 13,5 V |
12,8 V - 160 Ah | 50 A | Lithium, fixe | 13,8 V | 12 h | 14,2 V | 13,5 V |
12,8 V - 200 Ah | 60 A | Lithium, fixe | 13,8 V | 12 h | 14,2 V | 13,5 V |
12,8 V - 300 Ah | 100 A | Lithium, fixe | 13,8 V | 12 h | 14,2 V | 13,5 V |
25,6 V - 200 A 1) | 60 A | Lithium, fixe | 27,0 V | 12 h | 27,6 V | 27,0 V |
1) Veuillez noter que les valeurs de tension d'absorption, Float et stockage pour les batteries de 25,6 V diffèrent de celles des batteries de 12,8 V. Ils ne sont pas doublés. Cela est dû au nombre différent de cellules. | ||||||
Charge initiale sans utilisation d’un BMS
Procédure de recharge :
Utilisez un chargeur de batterie adapté aux batteries au lithium, un chargeur Blue Smart par exemple.
Réglez le chargeur sur le profil de charge indiqué dans le tableau ci-dessus.
Le responsable se connecte à la batterie avec l’application VictronConnect.
Il doit surveiller la tension de chaque cellule en permanence.
Si la tension d’une cellule de la batterie dépasse 4 volts, le responsable doit immédiatement interrompre le processus de charge.
Le processus est terminé lorsque les tensions de toutes les cellules se trouvent entre 3,5 V et 3,6 V.
8.2. Procédure de redémarrage du microcontrôleur
Avertissement
L’exécution de cette procédure n’est nécessaire que lorsque la batterie a été déchargée beaucoup trop profondément. Avant d’ouvrir la batterie, suivez soigneusement les instructions ci-dessous pour vous assurer que cette procédure est nécessaire. N’utilisez cette procédure qu’en dernier recours, lorsque toutes les autres options de dépannage ont été épuisées !
Avertissement
Cette procédure implique d’ouvrir le couvercle de la batterie et de débrancher temporairement la borne positive du circuit imprimé interne de la batterie. Cette procédure ne doit être effectuée que par des revendeurs ou distributeurs Victron Energy, des techniciens ou des utilisateurs professionnels. En cas de doute sur l’exécution de cette procédure, consultez votre revendeur ou distributeur Victron Energy.
Introduction et Quand utiliser cette procédure :
Lorsqu’une batterie a été déchargée trop profondément avec des tensions aux bornes inférieures à 8 V ou 16 V pour les batteries de 12 V ou 24 V respectivement, une procédure spéciale de charge lente est nécessaire pour récupérer la batterie. Cette procédure est décrite en détail au chapitre Tension de la borne de batterie très basse. Lisez ce chapitre soigneusement. Après une décharge trop profonde, il peut arriver que le microcontrôleur ne s’allume pas correctement. Ce chapitre explique comment résoudre ce problème en redémarrant le microcontrôleur. Avant d’ouvrir la batterie, suivez d’abord attentivement les instructions ci-dessous pour vous assurer que cette procédure est bien nécessaire.
Notez que les batteries ne seront jamais déchargées à ce niveau si elles sont installées et utilisées correctement. Assurez-vous de comprendre pourquoi cela s’est produit et modifiez l’installation et/ou le fonctionnement du système en conséquence.
Sachez que les informations contenues dans ce chapitre sont destinées à aider les installateurs ou les personnes techniquement compétentes à récupérer sur site une batterie qui s’est déchargée trop profondément, lorsqu’il ne serait pas pratique d’envoyer la batterie en réparation. Si vous n’êtes pas à l’aise avec cette procédure, contactez un centre de service ou de réparation Victron qui se fera un plaisir de le faire pour vous. Une fois de plus, notez qu’une fois que les tensions des cellules sont inférieures à 2 V, la batterie est déjà endommagée. Dans le meilleur des cas, la capacité de la batterie sera sensiblement réduite ; dans le pire des cas, la batterie devra être remplacée.
Comment reconnaître que le microcontrôleur est bloqué ? :
Assurez-vous d’abord que le système respecte les paramètres d’exploitation :
La température de la batterie doit être supérieure au seuil de coupure en cas de basse température (par défaut, cette valeur est de 5 °C ou 41 °F).
La batterie doit être chargée et sa tension doit être supérieure à 13 V (26 V).
Les câbles BMS entre la batterie et le BMS doivent être branchés et en bon état de marche.
À présent, vérifiez que le BMS signale toujours les consommateurs et les chargeurs devant être débranchés. Ce tableau détaille comment le faire pour tous les BMS disponibles.
Le BMS n’autorise pas les consommateurs et les chargeurs à fonctionner lorsque : | |
|---|---|
SmallBMS | La LED bleue de Charge consommatrice allumée (Load On) est éteinte, et la LED rouge Température ou Protection contre la surtension (Temp ou OVP) est allumée. |
VE.Bus BMS | La LED rouge est allumée, la bleue est éteinte, et celle du MultiPlus/Quattro est allumée. |
Lynx Smart BMS | Dans l’application VictronConnect (ou l’onglet E/S dans le dispositif GX), les , deux paramètres « autorisation de charger » et « autorisation de décharger » sont désactivés. |
Smart BMS CL 12/100 | Les deux LED orange et jaune sont éteintes. |
Smart BMS 12/200 | Les deux LED orange et jaune sont éteintes. |
BMS 12/200 | Les LED de « Charge » et « Output On » (sortie On) sont éteintes. |
Enfin, vérifiez que la batterie n’apparaît pas dans la liste des appareils sur VictronConnect. Si la batterie apparaît, le microcontrôleur fonctionne normalement, et aucun redémarrage n’est nécessaire.
Procédure de réinitialisation du microcontrôleur :
Avertissement
L’ouverture de la batterie entraînera une exposition à des tensions de 12 V CC (ou 24 V CC) qui ne peuvent pas être isolées.
Utilisez toujours des outils isolés pour travailler sur des batteries.
Évitez les courts-circuits entre les bornes de la batterie, les bornes des cellules de la batterie, les barres omnibus des cellules et/ou du circuit imprimé interne. Il n’y a aucune protection par fusible.
1 |
| Outils nécessaires :
| |
2 |  |
| |
3 |  |
| |
4 |  |
| |
5 |  |
AvisLe scotch électrique est une précaution à prendre pour éviter un éventuel court-circuit entre la borne positive de la batterie et la borne négative de la barre omnibus. | |
6 |  |
| |
7 |  |
| |
8 | |
| |
9 | |
| |
10 |  |
Si le BMS autorise les consommateurs et les chargeurs, la procédure a réussi. * Notez que si la batterie n’apparaît pas dans la liste des appareils, cela peut être dû au fait que le Bluetooth a été désactivé. Consultez le chapitre Problèmes avec VictronConnect pour plus d’informations. |
8.3. Équilibrage des cellules
Pourquoi l’équilibrage des cellules est-il nécessaire ?
Bien que soigneusement sélectionnées pendant leur fabrication, les cellules de la batterie ne sont pas identiques à 100 %. Par conséquent, lors de la mise en service, certaines cellules seront chargées ou déchargées plus tôt que les autres. Les différences s’accentueront avec le temps si les cellules ne sont pas régulièrement équilibrées.
Lorsqu’elle est complètement chargée, le courant qui traverse une cellule au lithium est presque nul. Les cellules en retard ne seront pas chargées davantage à moins qu’elles ne reçoivent une « aide » du système d’équilibrage des cellules.
Comment marche l’équilibrage des cellules ?
La batterie intègre une fonction d’équilibrage actif et passif. Cela permet de s’assurer que toutes les cellules sont équilibrées. La tension de chaque cellule est supervisée, et le cas échéant, l’énergie est déplacée depuis la ou les cellules ayant la tension la plus élevée vers celles ayant une tension inférieure. Ce processus continuera jusqu’à ce que la différence de tension entre toutes les cellules soit inférieure à 0,01 V.
Quand a lieu l’équilibrage des cellules ?
L’équilibrage « actif » des cellules commence lorsque la première cellule atteint 3,3 V ou moins pour les batteries fortement déséquilibrées.
L’équilibrage « passif » des cellules commence lorsque les tensions des cellules sont de 3,50 V. Cela ne peut se produire que pendant la phase de charge d’absorption, car pendant cette phase, la tension de charge (14,2 V ou 28,4 V) est suffisamment élevée pour permettre aux cellules d’atteindre également une tension suffisamment élevée afin que les petites différences entre cellules puissent être corrigées.
Le processus d’équilibrage des cellules est presque terminé lorsque toutes les cellules atteignent une tension de 3,55 V, et que le courant de charge est inférieur à 1,5 A. L’équilibrage est terminé lorsque la tension de charge chute en dessous de cette valeur.
Comment s’assurer que la batterie reste équilibrée ?
Une durée d’absorption fixe de deux heures est recommandée pour les batteries au lithium, afin que les tensions de toutes les cellules aient le temps de s’équilibrer. Il est important de charger régulièrement la batterie afin que la batterie passe suffisamment de temps en phase d’absorption. Une charge complète, une fois par mois, devrait être suffisante. Cependant, il y a certaines applications où les cellules de la batterie se déséquilibreront plus rapidement que d’habitude. C’est le cas si le système est utilisé de manière intensive, ou si le parc de batteries est composé de plusieurs batteries raccordées en série. Pour garantir que la batterie soit bien équilibrée, une charge complète par semaine est nécessaire pour :
Des systèmes avec un parc de batteries raccordées en série.
Des systèmes qui sont chargés/déchargés tous les jours ou plusieurs fois par semaine.
Des systèmes à forts courants de décharge
Des systèmes avec de courtes périodes de charge ou de faibles tensions de charge.
Il n’est pas possible d’accélérer le processus d’équilibrage des cellules
Veuillez noter qu’une tension de charge plus élevée n’accélérera pas le processus d’équilibrage des cellules. Les cellules sont chargées par le courant et non par la tension. L’alimentation d’une cellule en courant entraînera une augmentation de la tension au fil du temps, mais il s’agit d’un processus fixe. L’application d’une tension plus élevée n’accélérera pas ce processus. De plus, la vitesse d’équilibrage est déterminée par le courant maximal (1,8 A) des circuits d’équilibrage actif et passif.
Comment superviser quel est le statut d’équilibre des cellules ?
Vous pouvez utiliser l’application VictronConnect pour superviser le statut d’équilibre de la batterie. L’application indiquera 4 phases pour le processus d’équilibrage :
|
Information relative à l’équilibrage des cellules. De gauche à droite : Inconnu, Équilibrage en cours, Équilibré et Déséquilibré. |
Astuce
Pour obtenir des informations détaillées sur ces 4 phases, cliquez sur le 
texte d’information situé sous la liste de l’état des cellules, et une fenêtre contextuelle s’ouvrira avec une explication de chaque étape.
L’application indique également le nombre de jours écoulés depuis la dernière charge complète de la batterie. Si la dernière charge complète remonte à plus de 30 jours, l’application indiquera « inconnu ». Cela signifie que la batterie n’a pas reçu la charge mensuelle recommandée.