Skip to main content

Инструкции по проведению тестирования перед подачей заявления на возврат продукта

11. Форма проверки перед подачей заявки на возврат – свинцово-кислотная батарея

В этом разделе:

1. Общие

Продукт, система и информация о неисправности

Дата

....

Модель

....

Номер детали

....

Дата установки (если известна)

....

Дата появления неисправности (если известна)

....

Состоит ли аккумуляторная батарея из отдельного аккумулятора или из нескольких аккумуляторов?

  • Несколько аккумуляторов.

  • Отдельный аккумулятор, перейдите к пункту 2.

Сколько аккумуляторов соединено последовательно?

....

Сколько аккумуляторов или последовательных батарей соединены параллельно?

....

Осмотрите аккумуляторную батарею или попросите прислать фотографию аккумуляторной батареи, на которой видна проводка аккумуляторной батареи. Подключена ли электропроводка аккумуляторной батареи в соответствии с инструкцией в главе 3 книги Wiring unlimited?

  • Да.

  • Нет, гарантия не действительна.

Все ли аккумуляторы в составе аккумуляторной батареи имеют одинаковую модель, срок службы и емкость?

  • Да.

  • Нет, гарантия не действительна.

2. Первоначальная проверка

визуальная проверка

Поврежден ли корпус батареи?

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

Происходит ли утечка кислоты из батареи?

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

Корпус батареи вздут или деформирован?

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

Весит ли батарея на несколько килограммов меньше, чем указано в брошюре с техническими данными?

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

Повреждены ли клеммы аккумулятора, имеют ли они значительные следы коррозии или горения?

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

3. Проверка использования батареи

Проверка использования батареи

Имеется ли в установке устройство контроля батареи с меню истории, например BMV или SmartShunt, и/или система подключена к порталу VRM?

Если имеется устройство контроля батареи, используйте его информацию об истории для проверки перечисленных ниже пунктов. Вы также можете проверить портал VRM или поговорить с конечным пользователем батареи.

  • В системе есть устройство контроля батареи.

  • Система подключена к порталу VRM.

  • Устройство контроля батареи отсутствует, а также нет подключения к порталу VRM.

Самый глубокий разряд и время с момента последнего полного заряда:

Была ли батарея слишком глубоко разряжена и оставлена на несколько дней в глубоко разряженном состоянии?

Справочная информация: случайная глубокая разрядка батареи не рекомендована, но не обязательно приводит к повреждению батареи. Однако если оставить батарею в глубоко разряженном состоянии более чем на несколько дней, она получит невосстановимые повреждения. На такие повреждения гарантия не распространяется.

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

  • Неизвестно.

Средний разряд:

Разряжалась ли батарея, в среднем, слишком глубоко, значительно ниже 50 % заряда?

Справочная информация: Как правило, свинцово-кислотный аккумулятор не следует разряжать глубже, чем на 50 % от номинальной емкости. Регулярная глубокая разрядка батареи значительно сокращает срок ее службы и повреждает батарею. На такие повреждения гарантия не распространяется.

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

  • Неизвестно.

Всего использовано ампер-часов:

Срок службы батареи подходит к концу? Выработала ли она больше энергии, чем та, на которую была рассчитана? Превышает ли параметр «суммарное количество потребленных ампер-часов» в истории мониторинга батареи, разделенное на номинальную емкость батареи, срок службы батареи, указанный в техническом паспорте?

Справочная информация: Батарея является расходным материалом, со временем она изнашивается, и в конце концов ее необходимо заменить, когда срок ее службы заканчивается. На такой случай гарантия не распространяется.

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

  • Неизвестно.

Общее количество циклов заряда по отношению к среднему разряду:

Срок службы батареи подходит к концу? Превысил ли он расчетный срок службы? Превышает ли параметр «общий цикл заряда» в истории мониторинга батареи срок службы батареи, указанный в техническом паспорте, с учетом среднего разряда?

Справочная информация: Батарея является расходным материалом, со временем она изнашивается, и в конце концов ее необходимо заменить, когда срок ее службы заканчивается. Чем глубже средний разряд батареи, тем короче будет срок ее службы. На такой случай гарантия не распространяется.

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

  • Неизвестно.

Синхронизации по отношению к общему количеству циклов заряда:

Была ли батарея не всегда заряжена полностью? Например, зарядное устройство никогда не достигает плавающей стадии, как в случае, когда солнечной энергии недостаточно (зимой) для полной зарядки батареи или когда генератор выключается до того, как зарядное устройство достигло плавающей стадии. Сравните параметры «Синхронизации» и «Цикл заряда» в истории контроллера батареи. Наблюдается ли между ними существенная разница?

Справочная информация: Полный заряд батареи – это момент, когда зарядное устройство достигло «плавающей» стадии. Это можно проверить, посмотрев общее количество циклов заряда по сравнению с количеством синхронизаций. Устройство контроля батареи синхронизируется каждый раз, когда батарея полностью заряжена. Если существует большая разница между количеством циклов заряда и количеством синхронизаций, это может указывать на то, что батарея не всегда была полностью заряжена. Повторяющаяся неполная зарядка батареи приведет к ее повреждению и сокращению срока службы. Однако обратите внимание, что разница между количеством синхронизаций и циклов заряда также может быть вызвана неправильной конфигурацией устройства контроля батареи.

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

  • Неизвестно.

Количество полных разрядов:

Часто ли батарея полностью разряжалась? Содержит ли история мониторинга батареи сведения о более чем 25 полных разрядах?

Справочная информация: Постоянная глубокая разрядка батареи приведет к необратимым повреждениям, которые не покрываются гарантией.

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

  • Неизвестно.

Максимальное напряжение батареи:

Превышало ли напряжение батареи 15 В? Например, из-за неисправного или неправильно настроенного зарядного устройства?

Справочная информация: Слишком высокое напряжение батареи вызовет газообразование в батарее, и если это не остановить вовремя, газ выйдет через аварийное отверстие батареи. Вес батареи уменьшится, а в тяжелых случаях корпус батареи может вздуться. Это приведет к необратимым повреждениям батареи, которые не покрываются гарантией.

  • Да, гарантия не действительна.

  • Нет.

  • Неизвестно.

4. Функциональность

Проверка напряжения на клеммах аккумулятора

Извлеките аккумулятор из аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение на его клеммах и запишите его.

Напряжение аккумулятора: ....

Зарядите аккумулятор с помощью 3-стадийного зарядного устройства. Убедитесь, что зарядное устройство имеет следующие настройки:

  • Напряжение абсорбционного заряда: 14,2 В.

  • Напряжение плавающего заряда: 13,5 В.

  • Ток заряда 0,1 Кл (Пример для батареи 100 А·ч: 0,1 x 100 А·ч = ток заряда 10 A).

Заряжайте аккумулятор до тех пор, пока зарядное устройство не достигнет плавающей стадии. (Это может занять до 10 часов). Достигло ли зарядное устройство плавающей стадии?

  • Да.

  • Нет, аккумулятор неисправен.

Отсоедините зарядное устройство. Дайте аккумулятору отдохнуть в течение 4–5 часов. Снова измерьте напряжение аккумулятора и запишите его.

Напряжение аккумулятора в состоянии покоя: ....

Напряжение аккумулятора значительно ниже 12,6 В?

  • Да, аккумулятор неисправен.

  • Нет.

Проверка емкости батареи

Обратите внимание, что батареи Victron AGM и GEL являются батареями глубокого цикла и не могут быть проверены с помощью ручных тестеров батарей. Единственный способ проверить емкость батареи глубокого цикла – это сначала зарядить батарею, потом разрядить ее под контролем, а затем рассчитать емкость батареи.

Начните с полностью заряженной батареи. Подключите к батарее нагрузку постоянного тока не более C20 (20-часовой ресурс батареи). Это может быть блок нагрузок постоянного тока, лампы накаливания постоянного тока или инвертор с постоянной нагрузкой переменного тока. Включите нагрузку и запишите время.

Время запуска: ....

Измерьте и запишите значение постоянного тока.

Значение постоянного тока: ....

Следите за напряжением батареи. Как только напряжение опустится ниже 10,8 В, выключите нагрузку и запишите время.

Время окончания: ....

Сколько составило общее время?

Общее время: ....

Рассчитайте емкость батареи в ампер-часах. Умножьте значение постоянного тока (А) на общее время (ч).

Расчетная емкость батареи: ....

Составляет ли расчетная емкость батареи не менее 75 % от номинальной емкости батареи?

  • Да. Перезарядите батарею, чтобы сохранить ее работоспособность.

  • Нет, батарея неисправна.

Примечание

Как только этот тест подтвердит, что батарея не неисправна, зарядите ее с помощью трехступенчатого зарядного устройства, пока она не достигнет плавающей стадии, чтобы поддерживать работоспособность батареи.

5. Примечания

Укажите дополнительную информацию о неисправности или добавьте пункты, не описанные в предыдущих вопросах

....

....

....

....

6. Подача заявки на возврат продукта

В целях получения вами дальнейшей информации укажите следующие детали после подачи заявки на возврат продукта

Тип заявки на возврат

  • Заявление на гарантийное обслуживание.

  • Негарантийный ремонт или заявление на замену.

Дата подачи заявки на возврат

....

Номер заявки на возврат Victron Energy

....

Ваш контрольный номер

....