4. Exemples de système
4.1. Système avec un dispositif GX, un interrupteur de marche/arrêt et un circuit de préalarme
# | Description |
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1 | Source CA, réseau ou générateur |
2 | Disjoncteur |
3 | Convertisseur/chargeur MultiPlus-II |
4 | Interrupteur marche/arrêt à distance |
5 | BMS VE.Bus V2 |
6 | Cerbo GX |
7 | Alimentation CA-CC fournissant une alimentation de secours au Cerbo GX si la batterie est trop déchargée |
8 | Circuit d’avertissement de préalarme, donnant un avertissement préalable en cas d’arrêt imminent du système dû à une batterie trop déchargée |
9 | Batterie Lithium Battery Smart ou batterie composée de plusieurs batteries créant un parc de batteries de 12 V, 24 V ou 48 V |
4.2. Système avec un SmartShunt, un BatteryProtect et un chargeur solaire
# | Description |
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1 | Source CA, réseau ou générateur |
2 | Disjoncteur |
3 | Convertisseur/chargeur MultiPlus-II |
4 | Chargeur solaire |
5 | Câble d’allumage/arrêt à distance non inverseur VE.Direct raccordant le port VE.Direct du chargeur solaire à la borne de déconnexion de chargeur du BMS |
6 | BMS VE.Bus V2 |
7 | Batterie Lithium Battery Smart ou batterie composée de plusieurs batteries créant un parc de batteries de 12 V, 24 V ou 48 V. |
8 | BatteryProtect |
9 | Consommateurs CC |
10 | SmartShunt |
4.3. Système de base
# | Description |
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1 | Convertisseur/chargeur MultiPlus-II |
2 | BMS VE.Bus V2 |
3 | Batterie Lithium Battery Smart ou batterie composée de plusieurs batteries créant un parc de batteries de 12 V, 24 V ou 48 V |
4.4. Système avec un alternateur
# | Description |
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1 | Source CA, réseau ou générateur |
2 | Disjoncteur |
3 | Chargeur Orion CC-CC, la borne distante H est raccordée à la borne de déconnexion de chargeur du BMS VE.Bus V2. |
4 | BMS VE.Bus V2 |
5 | Convertisseur/chargeur MultiPlus-II |
6 | Contrôleur de batterie de démarrage et alternateur |
7 | Batterie de démarrage 12 V |
8 | Batterie Lithium Battery Smart ou batterie composée de plusieurs batteries créant un parc de batteries de 12 V ou 24 V |
9 | SmartShunt |
4.5. Système triphasé avec tableau de commande Digital Multi Control
# | Description |
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1 | Multi Contrôle Numérique |
2 | Convertisseur/chargeur MultiPlus-II installé et configuré en tant que système triphasé |
3 | BMS VE.Bus V2 |
4 | Batterie Lithium Battery Smart ou batterie composée de plusieurs batteries créant un parc de batteries de 12 V, 24 V ou 48 V |