Skip to main content

BMS VE.Bus V2

8. Caractéristiques techniques du BMS Ve.Bus V2

Dans cette section:

Électrique
Plage de tension d’alimentation	9 – 70 VCC
Courant consommé - fonctionnement ordinaire	10 mA (hors courant de déconnexion de consommateur)
Courant consommé - tension de cellule faible	2 mA
Courant consommé - éteint via la borne d’allumage/arrêt à distance	1,50 mA
Sortie GX-Pow	1 A
Entrée Aux-in	1 A
Courant nominal de la sortie de préalarme	1 A, non protégé contre les courts-circuits
Sortie « Load Disconnect »	Normalement élevée (tension de sortie ≈ tension d'alimentation – 1 V) Flottante quand le consommateur doit être déconnecté. Limite de courant de source : 1 A Courant absorbé : 0 A
Sortie « Charge Disconnect »	Normalement élevée (tension de sortie ≈ tension d'alimentation – 1 V) Flottante quand le chargeur doit être déconnecté Limite de courant de source : 10 mA Courant absorbé : 0 A
Bornes d’allumage/arrêt à distance	Modes d’utilisation pour mettre le système sous tension ou hors tension : ON lorsque les bornes L et H sont interconnectées (commutateur ou contact de relais). ON lorsque la borne L est tirée vers le négatif de la batterie (V < 3,5 V) ON lorsque la borne H est élevée (2,9 V < VH < Vbat) OFF (arrêté) dans tous les autres cas.
Ports de communication VE.Bus	2 x prises RJ45 pour se connecter à tous les produits VE.Bus

Généralités
Température de fonctionnement	De -20 à 50 °C
Humidité	95 % max. (sans condensation)
Indice de protection	IP20

Boîtier
Matériau	ABS
Couleur	Noir mat avec un autocollant bleu
Poids	120 g
Dimensions (h x l x p)	23,8 mm x 94,5 mm x 105,5 mm

Normes
Sécurité	EN 60950
Émission	EN 61000-6-3, EN 55014-1
Immunité	EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
Automobile	EN 50498

Adaptateur CA-CC Externe
Puissance nominale minimale	1 A à 12 V - Si la tension de sortie nominale est supérieure à la tension de la batterie, l’adaptateur CA-CC assure l’alimentation du dispositif GX.